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梦想成真记录之四
http://www.trends.com.cn 2008-07-01 16:09
来源:
《时尚健康Men'sHealth》
编辑 April
为了更快的适应空中的感觉,教练先带我飞了一圈,如果说别人飞空的感觉是兴奋和刺激,我却把更多的注意力放在了教练的操作上,因为他现在做的每一步都是我未来要学会的。在飞机上俯瞰景色实在宜人,尤其是从来没把山看得这么透彻,以前不是仰望就是身在其中,现在却能把每一棵树的位置看得如此清晰。地球变小了,湖水变的更亮,太阳也好似近了许多。与平时我们坐飞机的最大不同就是,动力三角翼是直接与空气接触的,并没有所谓的机舱,风是直接吹在身上的,所以飞行的感觉也就更直观。
下午的时候,我已经坐在驾驶座上了,第一天就能上机了这是我始料未及的,先从地面练起,我的腿不够长,够油门有点费劲,教练贴心地往我后背多加了个靠垫,我想都是因为这些机器是进口的,所以都是老外的size。第一次在驾驶位置起飞,虽然是教练帮着起飞的,但是强悍的后坐力还是让我的心忽悠了一下,那一刹那我忽然有一种担忧,我突然觉得自己做了一个胆大妄为的决定,为什么大部分女性都不涉足的运动我偏偏要来尝试呢。归根结底,还是理想主义的作祟。脑子里胡思乱想,手倒是没闲着,一直紧紧地握着翼的控制杆,这比我预想的要困难得多,在与风的抗衡中,我要竭尽所能的与之对抗,一个个的气流向我袭来,照教练的话说我们行走在开水沸腾的气泡上,教练可以轻松随意的控制方向,预判气流,可是我却做不到放松,以至于后来我才发现紧握住杆的双手都已经变红了。终于顺利着陆,我却给自己打了一个巨大的问号,我真的可以凭自己的力量飞上天么?
时间:5月2日
天气:阴转多云
这一天约了男健的编辑来拍照,在他们商量议题的时候,我和教练先飞了一圈,风力比昨天的小了很多,感觉没那么多的干扰后,平衡杆比之前好操控了许多,我也能放松了不少,有的时候完全可以不去操控也能保持平稳,我的信心也随之建立起来,刚开始只知道使蛮力,搞得自己浑身紧张,腰酸背痛的,现在我已经知道,该用力的时候用力,并且掌握了力的劲道和对风的控制。我开始有时间多观察一下地形,可能是由于之前太紧张,连基地在什么方位都没太注意,只是漫无目的地飞。这一天我的主要学习目的就是练习平飞和飞行中保持直线。这听起来简单的事情,其实在动力三角翼的学习中是很重要也是很需要时间去练习的。我的经验是学飞行还是要比学开车难上一些的,尤其是学完飞行再开车,才发觉开车是如此轻松的事情。
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