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漂移一族
F1车手的私家车
文/ 图 RENEE
40年前,F1世界冠军格拉汉姆·希尔买下一辆福特跑车时还必须向福特车厂贷款,现在听起来简直是天方夜谭。如今大笔大笔的钱烧向F1,车手的座驾都得到了升级。就让我们一同窥视一下他们的私家车。
迈凯轮车队
迈凯轮车队如今开始要求车手在日常生活中尽量不要自己驾车。这也是为什么我们频繁看见汉密尔顿坐在S 级的副驾驶席上的原因。尽管迈凯轮是梅赛德斯- 奔驰的赞助车队,但是开S 级来赛道的只有车队老板罗恩·丹尼斯、罗伯特·豪格、汉密尔顿和阿隆索(去年的队友)。
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汉密尔顿:奔驰S550 4MATIC
雷诺车队
很多人误以为阿隆索的座驾是限量版梅赛德斯- 奔驰SLR 迈凯轮722。但事实上,阿隆索还没有“嚣张”到如此境地。毕竟开着高过车队老板罗恩·丹尼斯甚至梅赛德斯- 奔驰高层的车是很不礼貌的。陪伴阿隆索度过2007年的是一辆梅赛德斯S级。
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阿隆索:雷诺Twingo Renault sport
法拉利车队
1995 年的夏天,舒马赫与科林娜带着他们的白色爱犬,前往意大利摩德纳参观顶级跑车品牌布加迪的工厂。工厂老板罗马诺·阿提奥利代表全体员工,将当时的最新款顶级跑车EB110 SS 送给了舒马赫。
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前法拉利车手舒马赫
印度力量队车队
F1车坛,不仅仅里尤兹拥有GranSports,退役的舒马赫也曾经常被人看到驾驶GranSports。里尤兹说:“现在对意大利人来说,更有诱惑力的汽车不是法拉利而是玛莎拉蒂。法拉利汽车性能出色,适合炫耀。但玛莎拉蒂取胜之处则是第一眼就能领略到的美感。行驶起来,能够听到巨大的轰鸣声,充满阳刚之气。”
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里尤兹:印度力量队车手
丰田车队
尽管油价突破历史纪录对特鲁利一家影响不大,但是他还是本着节省和爱护环境的信念购置了混合动力车型。“我们常常开着RX400h 兜风,很多时候我都坐在副驾驶席上,我太太在我面前展示车技。RX400h视野很好,非常适合女性。这款车的转向和制动都很轻便。对于车重2 吨的SUV 来说,制动辅助系统起到的作用很大。”
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特鲁利:雷克萨斯RX400h
F1 管理委员会总裁
在品鉴F1 车手们的座驾之后,我们来欣赏一下F1 老板伯尼·埃克莱斯顿的私人珍藏。在2007 年底,这位76 岁的掌门人参加了一场拍卖会,卖出他一生收藏的50 多辆罕见汽车。
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伯尼·埃克莱斯顿的珍藏
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