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迈腾遭遇澳门

http://www.trends.com.cn　2007-04-20 14:30　来源：《时尚座驾》2007年04月号

　　文图光的深处

　　尽管一汽大众在澳门做的活动创意很好，可惜在澳门开MAGOTAN 是很痛苦的，塞车、限速、右舵驾驶，所有对试车的干扰全赶上了，根本无心品车。好在一汽大众这次是大手笔运作，在珠海已经让参与者深度体会了它的性能，在澳门呢，剩下的就是享受游车河的乐趣了。

　　帕萨特起了一个中文名迈腾，现在大家早已接受了车厂子孙们几代同堂的事实，商家毕竟要赢利的嘛，B6 起一个迈腾的中文名当然是为了区别于帕萨特。

　　有业内人士曾经说过：对德国人来说，不是难在怎样造好车，而是难在怎样把车造得次一点。但与日本车厂相比，轻视市场的需求度、不知买车者究竟喜欢买怎样的车，却成为德系车的最大“软肋”和“硬伤”。令人欣慰的是，市场教育了德国人，他们终于也懂得要适应市场了。作为一款具有纯正德国血统的中高级轿车，迈腾确实有很多卖点，譬如重量不变而强度增加30% 的新科技材料，动力输出提高10%、燃油消耗降低5% 的新一代FSI 发动机，仅在奥迪A6 加长版上采用、具备Autohold 功能的电子驻车系统，目前只在奔驰E 级车上采用的刹车盘除水系统，只有奔驰C 级车具备的、具有顶级防盗功能的无钥匙进入系统等等。

　　内饰设计渐约，金属感有浓浓的奥迪味道，值得一提的一个细节是：许多细节显示设计者细腻的思维，甚至在驾驶侧的车门上设计了一个放置折叠雨伞的：“洞”，下边还有流水槽，之前是劳斯莱斯经常以此炫耀其顶级豪华之所在的特点之一。

　　驱车穿过狭窄的澳门城区街道；ESP 电子稳定系统还是没能够使它发挥作用，不过某一时刻我亲身体验了迈腾特别的“紧急动态制动功能”：时速80 公里，模拟突遇紧急状态，立刻按下仪表板上的手刹键，车辆立刻进入刹车程序，非常稳定地停下。操作过程中要一直按着手刹按钮直到车停稳。该电子手制动在紧急状态应用时要注意，它会比脚制动力略弱，制动距离长，因此最好在特殊情况下使用，如制动踏板不慎被异物阻挡时。

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