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杨泓:低调的车,高调的狗
http://www.trends.com.cn 2007-03-13 14:30
来源:
《时尚座驾》2007年03月号
文 陶波
采访的这天正好是Tiger一岁生日,遗憾的是妈妈不在身边,我太太出去拍戏了,已经2个多月没回家了,今天她特意打电话让我给Tiger 多买点好吃的,补偿一下。
Tiger能够来到我们家,源于我太太参加一次救助小动物的活动,当时她抱着Tiger的哥哥拍了很多照片,后来我们一起去看望小家伙的时候,它已经被别人买走了,就只剩下Tiger在,我们当时就把它带回家了,所以说选择Tiger并不是刻意的,俗一点说,这就是缘分吧。
选择Tiger的方式更像是我太太买东西的方式,她就是这样,只要喜欢了,就直接带回家,好像她以前买车也是这样,上午说喜欢,下午就带着钱去买了。而我平时买东西的时候,都会在选择前,进行一些对比。好像这辆车,几乎是在我把当时市场上的SUV都比较了以后才选择的。
从1998年,我一直开的都是轿车,在2004年就萌生了换一辆大车的想法,那时候就开始关注SUV的各种测评资料,应该说,我还是比较看重这些测评资料的。所以奔驰ML350首先被淘汰了,当时还没有出新款,原来的设计实在有些老旧。之后宝马的X5也被淘汰了,因为路上太多了。再后来被淘汰的是保时捷的卡宴,长期以来只生产跑车的保时捷推出了SUV,总让人觉得有点怪怪的,而卡宴的设计我也不是很喜欢,用北京话讲,有点劲儿劲儿的。那时候其实我挺喜欢丰田的霸道,但是几乎是立刻被太太嘲笑了,没办法,只好放弃了。而像陆虎的揽胜在路上还是很显眼,有点张扬,我还是比较喜欢低调内敛的车,所以也放弃了。当时比较热门的还有VOLVO的XC90,可能是受了我哥哥的一句话的影响,他说国外很多主妇都开VOLVO的SUV接送孩子,空间大,安全性能高。所以我还是没有选择XC90。
最后我选择了大众的途锐,虽然有人认为它的性价比有点高,但是我觉得它很适合我,大众品牌,很低调,不张扬,而且外观设计上,有个性但是并不夸张。关键是它的性能很让我满意。事实证明,开了一年多,它确实没有让我失望。
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