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ABT改鸥翼式GTI
http://www.trends.com.cn 2006-11-24 14:30
来源:
《座驾》2006年11月号
文 Way
有人说大众的五代高尔夫GTI不适合年长人开,我以为准确说是不适合心里面已经老了的人开才对。在欧洲会见有鬓角斑白的人开GTI,一是高尔夫在欧洲认知度一流,二是老人家要把宝马放到车库里,开出GTI到路上爽一爽。售价3万欧元的高尔夫 GTI同样也是给有品位人士的玩味工具。
从坎普敦走出来的ABT改高尔夫 GTI是给什么样人开的?仅改了改电脑程式就提升40马力,说的是 GTI试驾活动中一直摆在边上的那台ABT GTI VS4的状况,而据我所知VS4后面加个“R”的,马力会提升到270。这样动力的车子就不是单单心年轻就可以搞定的了。ABT改的GTI停在Pit房里,高高地扬起双翼,这种翼式开门的车子也有一称剪刀门。前后侧边都重新做了扰流设计,前杠并没有整体换掉而是贴了一条碳纤的唇边,想必悬挂调校过因而压得很低。以往还见到ABT把GTI的整张引擎盖都换成碳纤的,车体轻了不少。
大众的2.0 FSI 涡轮增压引擎原本可以进一步更换为ABT研发的Turbo Charger,但是这台剪刀手没有,只是改改芯片就陡然上升了近40马力。从1800转/分开始一直到 5000转/分之间,新款GTI都能将扭矩保持在280牛·米,而ABT VS4的扭力达到了310牛·米,从静止加速到时速100公里所需的时间迫近7秒了。而继续稍加调校的VS4-R版极速可达244公里/小时、动力和扭力都会继续提升至270马力和350牛·米,零到时速100公里加速时间仅需6.4秒。基于高尔夫GTI,有这样的成绩没什么可奇怪的。ABT GTI装的同样是ABT公开发表的VS4所用的DUNLOP SP SportMaxx轮胎,搭配五辐轮圈但不是SP1,新的轮辐末端有更漂亮的镂空设计,这令每条圈都轻盈了一些,看起来攻击性更强。“剪刀手”第一次亮相是在ESSEN改装展,一台红色的战车,正是你看到的这台红色的VS4,或许你更喜欢它的碳纤引擎盖,但是又偏爱新的轮辐末端镂空的轮圈,那么只要单独定制就可以了。我们遇到大众的这台VS4也很偶然,它停在那里,并不允许下场跑动,当时还在被海关监管,更不可能上路。它更多是被关在黑黑的Pit房里,只是你每见它,都仍觉得困兽犹斗。
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